Traitement injecteur / Soupape diesel MECACYL (200ml)

Traitement injecteur / Soupape diesel MECACYL (200ml)

Hyper lubrifiant pour injecteurs moteurs diesel haute pression, Common Rail, injection directe.
Nous l'avons testé, et nous l'avons adopté..

Reparation injecteur soupape diesel

Notre problème : Un Toyota land Cruiser 3 litres D4D qui depuis fort longtemps émettait des claquements d'injecteurs aux régimes moteurs compris entre 1800 et 2000 tours/mns
Outre que le fait que ce bruit soit désagréable, il est l'annonce d'un début de grippage des aiguilles d'injecteurs qui ne coulissement plus librement dans les corps d'injecteurs.
Les conséquences sont un retard a l'ouverture de l'injecteur, qui n'est plus synchronisé avec la montée du piston, et un retard a la fermeture.
Ceci provoque des claquement, et une injection trop importante de gasoil qui se pulvérise mal et provoque une surconsommation qui peut dépasser un litre au 100 kms.
Le Gasoil, projeté en gouttelettes sous forme liquide qui accumulent la chaleur de la chambre de combustion et peut provoquer la fonte et le percement du piston en rentrant au contact de la calotte de piston.

Ceci est donc l'annonce d'une panne importante nécessitant l'ouverture du moteur et le début des ennuis..
L'autre alternative est de changer les injecteurs, vendus 800 € pièces chez le constructeur...

La dégradation des injecteurs est provoquée par trois facteurs principaux :
- La présence d'eau dans le gasoil qui est facteur oxydation (rouille) et de grippage des injecteurs, pompes a injection et électrovanne de pompe.
- La composition du gasoil sans souffre répondant aux nouvelles normes anti pollution.
Cette absence de souffre permet le développement dans le gasoil de bactéries diverses dont la présence peut gripper les injecteurs.

Après avoir essayé 5 marques de produits de nettoyage injecteurs différents, dont une série de 12 bidons pour l'un d'eux, nous avons noté des diminutions ou des modifications temporaires des claquements, puis au bout de quelques dizaines de kilomètres, un retour des claquements voir une amplification.
Aucun produit essayé n'a donc réglé le problème et le malade étant a l'article de la mort, nous avons essayé le MECACYL.
Nous avons directement rempli un filtre a gasoil neuf avec la bouteille entière de MECACYL et avons fait la purge du filtre en récupérant le mélange gasoil / Mecacyl purgé dans le flacon pour le verser ensuite directement dans le réservoir carburant.
Par chance, le moteur a démarré au premier coup et nous avons utilisé le véhicule normalement.
(Cette méthode n'est pas recommandée par MECACYL et ne reflète que notre expérience personnelle, son utilisation par un tiers se ferait sous sa responsabilité exclusive et ne saurait nous engager de quelque façon que ce soit)
Nous avons constaté dans les minutes qui ont suivit une disparition quasi complète des claquements, accompagné par une douceur de fonctionnement nettement améliorée.
Ce véhicule roule parcours plusieurs dizaines de kilomètres chaque jour et il est probable que nous ayons a mettre une deuxième dose de lubrifiant injecteur MECACYL d'une manière un peu plus classique dans le prochain plein de carburant.
De toute façon, les résultats obtenus pour une dose a 29 € sont inespérés face au remplacement des injecteurs nécessitant un investissement de 3000 € au moins...